Lo del segundo piloto para el Torino viene lento

Esteban Trotta sigue negociando por el piloto que acompañe con otro Torino a Marcos Landa en la temporada 2024 del Turismo Carretera. Si bien Tobías Martínez es una opción, también hay otro candidato en vista para el Trotta Racing.

No viene sencilla la mano. Eso se lo dejó en claro Esteban Trotta a SoloTC en referencia a la elección del 2° piloto para el Trotta Racing, que será compañero de Marcos Landa en 2024. Ante la salida del equipo de Juan Cruz Benvenuti la estructura de Chacabuco mantiene charlas con algunos pilotos para ocupar la butaca del Torino. Y si bien Tobías Martínez, flamante campeón del TC Pista, es una opción, según el preparador también hay otro joven en carpeta.

'Lo del 2° piloto para el Torino viene lento. Tobías Martínez es una alternativa pero no me he reunido con ellos quienes, además, también tienen sus reuniones', aseguró Trotta sobre el posible 2° piloto del equipo, quien quizá sea el conductor del Torino moderno que va a empezar a armar el equipo en poco tiempo.

Pero el sanjuanino no es la única opción que se maneja en las huestes del Trotta Racing, que tuvo algún contacto con otro piloto joven. 'Tenemos a otro piloto a la vista y es un chico como Tobías, pero igualmente no estamos cerca de ninguno. De hecho, hasta hace poco se hablaba de Pernía y resultó que estaba lejos', aseguró Esteban, quien no quiso revelar el nombre del candidato. Como dijo Trotta, para esa vacante surgió en un momento el nombre de Leonel Pernía, quien finalmente correrá con un Chevrolet del RV Racing de Roberto Valle.

Algo que dejó claro Trotta, es que la cuestión se puede dilatar hasta fin de año. 'Esto cambia día a día porque la realidad es que tenemos un país, entre comillas, que está prendido fuego y hoy el automovilismo es secundario. Hay que esperar 1 o 2 semanas para ver cómo se acomoda todo y, a partir de ahí, ver cuántos pueden correr', advirtió  .

Hasta el momento, el Trotta Racing tiene confirmados a Landa en TC y a Gerónimo Gonnet y a Ignacio Faín para el TC Pista, todos con Torino. Mientras que buscará brindarle algún tipo de asistencia en otra estructura a Jeremías Scialchi, campeón del TC Mouras con el equipo de Chacabuco.

Así será el calendario de TC en 2024

La ACTC ya tiene definidas las fechas del calendario 2024 del Turismo Carretera, aunque falta la confirmación de las primeras sedes y la resolución del resto. La temporada de la 'máxima', que contará con condimento especial del estreno de los modelos Mustang, Camaro y Challenger más las actualizaciones de Torino y Toyota, tendrá 15 carreras. Comenzará el 25 de febrero en El Calafate y finalizará, otra vez, el 1 de diciembre en lugar a definir.

La apertura en El Calafate es la única formalmente confirmada. Mientras que los autódromos de las siguientes 4 carreras están definidas, pero aún resta la firma de contratos.

Según lo planificado, la 2ª competencia del 17 de marzo sería en Viedma (Río Negro), la 3ª en Centenario (Neuquén), la 4ª en Toay (La Pampa). En la 5ª, planificada en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), el TC volverá a compartir escenario con el Turismo Nacional.

La 17ª edición de la Copa de Oro RUS dará comienzo el 15 de septiembre, no el 8 como figuraba en el primer borrador. En tanto que las siguientes 4 carreras del mini torneo serán el 29 de septiembre, 20 de octubre, 10 de noviembre y 1 de diciembre.