La Provincia garantizará el transporte público en nuestra ciudad

'Ya en la campaña proponíamos el transporte público de pasajeros. Hace tiempo que lo venimos gestando, hay un estudio que hicimos con la Universidad Tecnológica Nacional, que marcaba claramente, y recomendaba también, avanzar con el sistema de transporte público de pasajeros como un beneficio, como un servicio para nuestros vecinos, pero también como una forma de descomprimir la cantidad de accidentes que tenemos, por eso queremos avanzar con esto', expresó Golía.

En el inicio de la conferencia de prensa, el jefe comunal recordó que compartió gestión con el funcionario provincial en Trenes Argentinos. 'me tocó acompañarlo en esa ardua tarea, y que me consta el trabajo, la vocación, el esfuerzo, el esmero que ha hecho permanentemente'.  Asimismo, Golía destacó: 'es importante siempre tener la visita de un ministro, es algo sumamente valioso para nuestros pueblos'. 

Yendo al punto, añadió: 'hoy estamos acá, dando un pasito más, para ver cómo avanzamos y trabajamos ya con todos los equipos técnicos para que sea una realidad en los próximos meses en Chacabuco. Es una decisión del Municipio y es una decisión de la Provincia que nos permite avanzar con esto y que nos proyecta hacia un Chacabuco más desarrollado, con más servicios, con más posibilidades'.

A su turno, Marinucci expresó: 'Las ciudades se desarrollan, como fue en algún momento la expansión ferroviaria a partir de cada una de las estaciones, de cada uno de los talleres, de cada uno de los lugares a los que llegaba el tren'. 'Definitivamente hoy necesitamos, en esta expansión que hay en las distintas localidades, darle no solamente más servicios, sino también garantizarles derechos. El transporte es un derecho, así lo vemos desde la Provincia de Buenos Aires, así lo ve el Gobernador, y así estamos convencidos nosotros', señaló el ministro.

'Hay un factor que es fundamental para poder comprometerse en un servicio: que sea sostenible', argumentó el funcionario provincial, y añadió: 'a veces uno está acostumbrado -y sobre todo los vecinos y vecinas- a escuchar a los dirigentes o a quienes tenemos responsabilidad de generar progreso, y después esa progreso o no se ejecuta, o si se ejecuta no es sostenible del tiempo'.

Marinucci continuó: 'hoy contamos con los recursos económicos de la Provincia, y es la decisión del Gobernador de llevar esta posibilidad a Chacabuco; de tener tres unidades, tres recorridos, que puedan conectar los distintos puntos donde mayor concentración de vecinos y vecinas tiene la ciudad'. 

El ministro enfatizó: 'soy un convencido de que donde hay un solo chico, una sola madre, un solo hombre, que necesite de la presencia del Estado para trasladarse a un sistema sanitario, a trabajar, a educarse, el Estado tiene que estar'. 'Uno siempre ve que por ahí se garantizan más los servicios donde hay mayor cantidad de demanda, por una cuestión lógica de sostener ese servicio. Bueno, nosotros, a partir del subsidio, buscamos garantizar el sostenimiento del servicio y que garantice esta conectividad en los lugares a veces más difíciles para el acceso y para poder desarrollarse', detalló, y puso como ejemplo a la localidad de Cucha Cucha: 'la necesidad de expansión que tiene esa localidad, que puedan tener esta posibilidad de conectarse con el centro de la ciudad para todo lo que significa tener que venir al ejido urbano a hacer trámites bancarios, municipales, provinciales, o para ir a trabajar. Así que en eso venimos trabajando, en eso están trabajando los equipos técnicos que nos acompañan'.

Marinucci también explicó que 'próximamente van a estar sacando la licitación y que haya oferentes que quieran participar y quieran vender el servicio de transporte y la provincia estará garantizando ese subsidio necesario para sostenerlo, porque esto también hay que aclarar: nosotros somos partidarios de que al privado le vaya bien económicamente para tener mejores servicios y para sostenerlos en el tiempo, por eso desde el Estado trataremos de garantizar los costos mínimos para poder hacer atractivo que un privado dedicado al transporte quiera venir a comprar el pliego, participar en la licitación y que la mejor propuesta brinde ese servicio'.

Consultado sobre los tiempos previstos para la implementación del servicio, el funcionario explicó: 'Primero están terminando la construcción del pliego, que entiendo que está en los últimos detalles, y una vez que el municipio publique los pliegos y se adjudique, inmediatamente se podrá establecer una fecha cierta. Hoy digo que es un hecho, que necesita varios pasos necesarios para poder ejecutarlo, pero que definitivamente el camino ya está trazado y vamos en función de eso'. 

Respondiendo a otra consulta de los periodistas, sobre qué porcentaje del servicio cubrirá el subsidio provincial, el ministro afirmó: 'tanto con la empresa oferente como con el municipio, se tendrá que determinar la potencial demanda que tenga cada uno de los recorridos y en función de eso algunos serán, en términos relativos, un porcentaje más elevado y otros servicios más bajos. El monto que nosotros estimamos destinar para cada una de estas unidades tiene que garantizar determinados factores que son fundamentales para poder, todos los días, poner en marcha los colectivos, tener los choferes necesarios y que de esta manera se comience a brindar un servicio de calidad para que también el vecino que no está acostumbrado a tener este medio de transporte, lo empiece a adoptar como un derecho'.